GM은 미국에서 새로 생산된 쉐보레 코르벳 C8 차량들을 반으로 자르고 있습니다. 이상해 보일 수 있지만, 그럴 만한 타당한 이유가 있습니다.
모든 일은 2021년, 켄터키 주 볼링 그린을 강타한 여러 개의 토네이도로 인해 코르벳 생산 공장이 피해를 입으면서 시작되었습니다.
공장은 여전히 가동 중이었지만, 많은 차량이 자연재해로 인해 손상되었고, GM은 이 차량들을 폐기하기로 결정했습니다. 하지만 어떤 방식으로 폐기하는지는 오랫동안 미스터리로 남아 있었습니다.
그런데 최근, 차량을 절단한 사람인 브랜든 우들리가 Facebook 그룹에 이 과정을 담은 사진을 공유하면서 그 의문이 풀렸습니다.
Carscoops 웹사이트와의 인터뷰에서 그는 금속 절단용 톱날을 장착한 기계톱을 사용해 슈퍼카들을 자른다고 설명했으며, 이 작업에는 약 3분이 걸린다고 밝혔습니다.
절단된 두 조각은 동일 인물이 모두 구매할 수도 있지만, 브랜든에 따르면 두 조각을 다시 조립해 새 차량을 만드는 것은 불법입니다.
GM은 이러한 조립 시도를 방지하기 위해 차량 식별 번호(VIN)를 제거합니다. 사실 일부 차량에는 애초에 VIN이 없었기 때문에 합법적으로 도로 주행이 불가능하도록 설계된 차량이었습니다.
자동차 제조 공장에서 차량을 파괴하는 것은 드문 일이 아닙니다. 제조사들은 고객에게 차량을 인도하기 전에 품질을 보장하기 위해 종종 테스트 중 차량을 파괴합니다.
사진 및 영상: Facebook. 본 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며, 편집팀에 의해 검토되었습니다.
